Parece que la flota de coches eléctricos en las ciudades europeas está aumentando. ¿Qué opinas, tendría que ser aún más notable?

El 2020 será el año del coche eléctrico.Los fabricantes ofrecen nuevos modelos y los puntos de recarga se multiplican..o al menos esa es la intención. Muchos conductores que ya han dado el paso nos trasladan lo contentos que están con sus nuevos coches, sobre todo comentan que a parte del ruido de la ventilación no se oye nada. Además todos los propietarios con los que hemos hablado apuntan que excepto la inversión de primer pago para hacerte con el vehículo, los meses son mucho más livianos. Antes el presupuesto en gasolina o en diésel era exagerado.

A parte de los profesionales del automovil como los taxistas, muchos automovilistas están pensando en ser ecológicos. Durante los últimos meses, los fabricantes han estado ofreciendo modelos de vehículos eléctricos para todos los gustos. El 18 de noviembre se presentó el Ford Mustang Mach-E, el primer SUV totalmente eléctrico del grupo Ford, que estará disponible a finales de 2020 y que está «inspirado en el Mustang», según su fabricante

Anunciado varias veces, el cambio a la electricidad está bien y verdaderamente ahí. «En Europa, sucederá en 2020 o no sucederá», afirma consultores del sector. En nuestro Viejo Continente, los fabricantes saben que en 2021 el techo de emisiones de CO2 (dióxido de carbono, uno de los principales gases de efecto invernadero) autorizado por la Unión Europea bajará de 130 a 95 gramos de CO2 por kilómetro (lo que requiere un consumo de 4,1 l/km en gasolina o 3,6 l/km en diesel). También son conscientes los fabricantes de coches de las enormes multas que se ciernen sobre sus cabezas: 95 euros por coche y por gramo extra.

 

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